Собрали все детали, протянули все болты и гайки. Готово, можно в путь. Качество деталей не плохое, в основном все легко ставится и крепко сидит. Двигатель марки ZongSheng, 250см3 работает ровно. С места моцик подрывает, показывая свой агрессивный характер. Первая передача вниз, остальные вверх. Сцепление плавное, мягкое, тормоза дисковые. По ходовым качествам очень радует, ямки и гравийку подвеска съедает, этот мотоцикл создан для бездорожья. В целом впечатления от поездки остались радостными и положительными. Сейчас проходим опкатку и готовимся к серьезным тестам. Позже будет видео-обзор. В своей ценовой категории достойный соперник японским кроссовикам. Мотоцикл не требуется регистрировать в ГИБДД, так как он является спорт-инвентарем и не предназначен для езды по дорогам общего пользования.
Вот небольшие характеристики мотоцикла:Двигатель: одноцилиндровый, карбюраторный, цепной; объем - 250см3; мощность -12.8кВт, 7500 об./мин, Тип охлаждения двигателя: воздушный, Размеры: длина 2м, ширина по рулю 0,8м, высота по рулю 1,2м, Вес: 125кг, Объем бака: 7,3л, Максимальная скорость 140 км/ч. Цена в Забайкальске 57000р.
